instalación Carlota Soldevila

Fabià Puigserver y Carlota Soldevila en Titus Andrònic, de William Shakespeare, direcció Fabià Puigserver, 1978.
Foto de ensayo © Ros Ribas

CARLOTA SOLDEVILA: DISCRECIÓ, COMPROMÍS I LLIBERTAT
Montjuïc. Del 17/03 al 25/04

"Yo entré en el teatro por resistencia cultural."
(Carlota Soldevila en el programa Identitats, TVC, 11/05/1986)

“Un pilar del Lliure”. Esta es la opinión unánime de los cinco entrevistados al hablar de Carlota Soldevila, actriz y fundadora del Teatre Lliure, en ocasión del centenario de su nacimiento y de la presentación de las Ayudas a la creación que llevan su nombre.

Albert Boadella, Imma Colomer, Guillem-Jordi Graells, Domènec Reixach y Toni Sevilla reconstruyen con sus testimonios el retrato de esta figura capital de la història del Lliure desde su fundación, en 1976.

LA RADIO

Emisora 1 - La Carlota
Definición de su personalidad, presencia, valores y actitudes.

Emisora 2 - Primeros recuerdos
Los primeros recuerdos de los entrevistados con ella.

Emisora 3 - Suport a la creació
Apoyo al teatro catalán desde los años 50 hasta el Lliure.

Emisora 4 - Un pilar del Lliure
El “millón de la Carlota”. Fabià Puigserver.

Emisora 5 - El coche
Descripción del coche y evocación de la independencia. Un elemento indisociable de Carlota. La expedición organizada para facilitar la fuga de Albert Boadella a Francia por el caso de La torna.

Emisora 6 ¿Elitismo?
Orígenes sociales y entorno cultural. Hija de la II República Española.

Emisora 7 - Anécdotas
La incógnita de la su edad. El piso franco.

Emisora 8 - La voz de Carlota
Fragmentos del programa Identitats, TVC, 11/05/1986

EL COCHE, SÍMBOLO DE INDEPENDENCIA Y GENEROSIDAD

Uno de los objetos que mejor simbolizan esta libertad es su coche. La instalación que ocupa el vestíbulo consta de un Renault 5, el modelo que ella conducía cuando el proyecto del Teatre Lliure echó a andar. Un coche que también ponía a disposición de sus amigos y que participó, entre los hechos destacados por los entrevistados, en la comitiva que permitió la fuga de Albert Boadella a Francia, a raíz de su detención por el espectáculo La torna con Els Joglars. El coche sirve de altavoz de los recuerdos que han evocado los cinco testimonios, a los que se suma la propia voz de Carlota, y que podéis escuchar agrupados por bloques temáticos, como si pasárais por el dial de una radio.

Su protagonismo responde tanto a su disposición por avanzar un mítico ‘millón de pesetas’ (6.010 €) par afrontar las pequeñas y grandes crisis económicas del teatro –en los primeros años de aventura compartida con Fabià Puigserver, Lluís Pasqual, Pere Planella, Muntsa Alcañiz, Domènec Reixach y Lluís Homar–, como a su talante conciliador, discreto, alegre, entusiasta y lbrado en cuerpo y alma al proyecto artístico y vital del Teatre Lliure, que se convirtiço en un espacio donde podía desarrollar su independencia como mujer y situarse como una emprendedora capital del teatro catalán de los años 70.

Recuperando sus propias palabras, el coche fue un símbolo de independencia y libertad para Carlota Soldevila y también –como el “millón de Carlota”, los ahorros que siempre tenía a disposición del teatro– un medio para plasmar su reconocida generosidad hacia sus amigos. Se trata del objeto idóneo para reflejar un momento histórico colectivo y a su vez personal. Un coche que aparece reiteradamente en todos los recuerdos de las personas que trataron con ella en aquellos años fundacionales del teatro catalán de hoy. El espacio central del vestíbulo del Lliure de Montjuïc estará ocupado por un Renault 5 de color beige claro, con matrícula de 1978. Este modelo generó el máximo consenso entre los testimonios consultados al inicio de esta investigación. Otros testigos –todos coincidieron en un tono claro, en la presencia de su perra Maixa y en su manta de cuadros– recordaban como otros vehículos posibles un Simca 1100 y tres modelos de Seat (600, 127 y 124).